Suzuki DF100 одинаково приспособлен для работы в морской и пресной воде. Центр тяжести смещен вперед, а это позволяет сделать конструкцию более компактной и достигнуть лучшей развесовки кормовой части катера. По утверждению разработчиков, особую надежность двигатель приобрел из-за цельнокованого коленчатого вала и усовершенствованной саморегулирующейся цепи в масляной ванне. Электронный многоточечный впрыск является стандартным для всех современных четырехтактных двигателей Suzuki. DF100 создан для эффективности - передаточное число 2.59:1 является самым низким среди моторов своего класса, что придает мотору превосходные возможности для ускорения и поддержания высокой топовой скорости.